相约中国俪仙

北京白领张女士刚刚辞去工作，计划出国继续深造，每天都到自习室学习英语。“在这里交了很多朋友，大家一起学习、相互鼓励。”张女士告诉记者，自习室环境好、学习效率高，花一些钱也可以接受。随着知识更新迭代加速、社会竞争日趋激烈，考研考证、“知识充电”、职业培训成为很多人生活的日常，像李先生和张女士一样“花钱上自习”的人越来越多。根据艾媒舆情的数据预测，2020年中国付费自习室用户规模有望突破780万人，2022年这一数字还将增至1900万人。

城轨新项目频出虽然《意见》将城轨建设门槛提高，但这并没有影响到地方建设城轨的热情，新的项目最近频出。8月16日，辽宁省政府发布《辽宁省加快推进项目建设着力扩大有效投资实施方案》，提出将加快沈阳、大连市地铁建设。8月8日，济南市政府发布《关于加快推进轨道交通建设与发展的实施意见》，明确提出：到2021年全面建成R1线、R2线一期、R3线一期，运营规模达到84公里，形成轨道交通“H”型基本骨架；到2025年，第二期轨道交通规划项目建成通车。

对此，趣头条在电话会议中中表示，销售与营销支出的同比增长，主要归因于在获取用户方面的持续努力，以及由于公司用户基础的扩大而增加的忠诚度计划的成本。有业内人士对记者表示，从商业模式的角度去看，如果趣头条一直高度依赖于广告收入且要稳住新增速度和用户黏度需要持续提升成本，那么这就存在着一定的发展隐忧。

但毕福康也承认，还有数亿美元的资金缺口，他向《中国新闻周刊》解释说，让一辆车实现量产，需要花费大量的资金，要付钱给供应商，需要买部件，要做所有的碰撞测试等，因此还需要数亿美元的资金才能够完成最后的工作。“但是，现在我们正在进行融资，进展非常得好，尤其是我加入公司之后，很多资本方表达了对FF的兴趣，所以我们非常有信心，在可见的未来，资金能够到位。”据毕福康透露，目前有一些科技公司表达了兴趣，他们带来的不光是资金，更重要的是作为战略性合作伙伴提供帮助。

对于二手车电商而言，传统二手车交易的盈利逻辑并不适用。在传统的线下二手车交易中，基本按照个人车主—4S店/经销商—二手车商—个人买主的流程进行。车主首先将二手车置换给4S店或卖给经销商，经销商通过拍卖等形式再销售给从事零售的二手车车商，最终由车商销售给个人买家。在这个漫长的产业链中，每个环节都藏着抬价的机会。

拟“卖身”香港上市公司官方信息显示，成立于2006年的得仕股份是上海最早一批从事第三方支付业务的公司，2016年获得预付卡发行受理以及互联网支付资质，2017年2月挂牌新三板。2016年中报到2017年年报5个报告季期间，得仕股份持续亏损。直至2018年，得仕股份终于实现扭亏。